Inicio / Números anteriores / CERNA Nº 28 - -
Páx. 14-15
Os camiñantes preparan-se para o longo paseo que comeza no castro de Viladonga, un dos máis importantes de Galiza, moi ben conservado, da época tardorromana. Así comeza o texto que nos atravesa a rota do Azúmara.
Páx. 16-17
A conselleria de Meio Ambiente está a elaborar diversas estratéxias relacionadas con temas ambientais (educación ambiental, biodiversidade, resíduos...). Esres documentos, sen valor normativo, teñen por finalidade fixar os obxectivos a acadar en cada eido e promover a participación e o compromiso dos diferentes axentes e sectores sociais implicados.
Páx. 18-21
O artigo cuestiona se o servizo ferroviario de alta velocidade é necesario ou non para Galicia, presentando o problema do subministro de enerxía, o impacto ambiental do AVE, datos sobre a mobilidade total en termos de estrada, ferrocarril e avión, comparando o tren convencional e AVE, analizando a situación actual da vía do ferrocarril e un balance ecolóxico do transporte universitario nos campus de Elviña e Zapateira (A Coruña).
Páx. 21
Unha análise da situación actual do Ferrocarril en Galicia.
Páx. 22-25
Moitas veces ouvimos dicir ou dicimos nós mesmos "que cara está a gasolina", "hai que ver cantos impostos pagamos cando mercamos un automóbil" e se apuramos máis moitas veces pensamos que isto é moi inxusto. Este foi o posicionamento do Real Automóbil Club de España nunha ampla campaña na que reivindicaba a construcción de máis infraestructuras e a inversión de máis diñeiro público no desenvolvemento do transporte por estrada. A proposta entón deste artigo é comprobar se era certa esta formulación ou se era sesgada en orixe, tendenciosa, que o que pretendía era reclamar unhas inversións ás que "non tiña dereito".
Páx. 26-28
A seguinte reportaxe constitúe a primeira publicación dun proxecto iniciado en 1997 por un grupo dos entonces estudiantes do último ano de bioloxía na Universidade da Coruña. O seu interese polo meio ambiente, engadido a un ambiente de compañeirismo e amizade, así como a relación de camaradería con moitos dos profesores fixo realidade unha idea que aínda non se sabe ben como xurdiu: tentar facer un proxecto común de fin de carreira, multidisciplinar - segundo as afeccións de cada un-nunha área na que todos disfrutamos horas inesquecibles de "ciencia" e lecer. O couto de Chelo.